جايكو 7 سوبر هايبريد سيستيم سيارة صينية جديدة في السوق المغربي

  

جايكو 7 "سوبر هايبريد سيستيم"

الأحسن ضمن فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، تصل إلى المغرب

 

·   تتمتع بقوة 346 حصانًا وتقطع مسافة تصل إلى 1300 كيلومتر بشحنتي كهرباء ووقود واحدتين؛

·   حاصلة على العلامة الكاملة -5 نجوم- على سلم معايير النظام الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة "يورو إن كاب" (Euro NCAP)، مزودة بأحدث التكنولوجيات وبـ20 نظاما متقدما لمساعدة السائق على القيادة (ADAS)؛

·   لوران جيني، المدير العام لمجموعة "كفاو موبليتي" (CFAO MOBILITY) بالمغرب: "إن سيارة جايكو 7 إس.آش.إس (نظام التكنولوجيا الهجينة الفائقة-SHS) تجعل السيارات الهجينة القابلة للشحن، الفائقة الأداء وذات المسافات الطويلة، في متناول الجميع، مع مدة ضمان غير مسبوقة تصل تبلغ 8 سنوات أو 200 ألف كيلومتر".

"مع جايكو 7 الجديدة بنظام التكنولوجيا الهجينة الفائقة، أصبحت السيارات الهجينة القابلة للشحن فائقة الأداء والمزودة بتجهيزات فاخرة خياراً عملياً لقطع المسافات الطويلة، مع توفرها على مدة ضمان لا تُضاهى".

يشهد المغرب، الذي لا يزال الاعتماد على محركات الديزل أمرا سائدا فيه، تحولاً متسارعا في هذا المجال. ويتجسّد ذلك بوضوح من خلال النجاحات التجارية المتوالية التي تحققها السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، الأمر الذي يكشف عن وجود تحول سريع وملموس. وتتيح تقنية السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الجمع بين أفضل ما في العالمين -الكهربائي والهايبرد/الهجين- دون القلق أو التخوف من مدى قدرة البطارية على قطع المسافات الطويلة.

إن جايكو 7 إس.آش.إس، تُجسّد، بتوفرها على نظام التكنولوجيا الهجينة الفائقة، تجسد فعلا الجيل الجديد من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، التي ستُعجّل بهذا التحول والانتقال نحو تنقّل أنظف وأكثر صداقة للبيئة، مع أداء فاخر وراحة مطلقة، وبسعر معقول. وفي هذا السياق تعلن مجموعة "كفاو موبليتي-المغرب" (CFAO MOBILITY-Maroc) عن وصول سيارة جايكو 7 إس.آش.إس، وهي النموذج الجديد الذي يتربع على قمة أفضل السيارات الهجينة القابلة للشحن من الجيل الحديث،  إلى المملكة المغربية.

 

النظام الجديد للتكنولوجيا الهجينة الفائقة (SHS)

يعزّز نظام سيارة جايكو 7 إس.آش.إس (نظام التكنولوجيا الهجينة الفائقة-SHS)، تنسيق عمل المحرّكات الكهربائية وأنظمة البنزين بطريقة ذكية: من القيادة الكهربائية الكاملة عند السرعات المنخفضة داخل المدينة، إلى الوضع الهجين عند التسارع-حيث يعمل محرّك البنزين على توليد الطاقة للبطارية الخاصة بالمحرّك الكهربائي-وحتى المحرك الهجين المتوازي على السرعات العالية مثل القيادة على الطريق السيّار.

 

قوة قصوى تبلغ 346 حصانا

من خلال دمج أفضل ما في العالمين -الكهربائي والهجين-، تولد سيارة جايكو 7 إس.آش.إس، قدرة تصل إلى 255 كيلوواط، أي ما يعادل 346 حصانا وفق المعيار الألماني DIN الخاص بقياس قوة محركات السيارات، إضافة إلى عزم دوران أقصى يبلغ 525 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8,5 ثانية.

حينما تكون سيارة جايكو 7 إس.آش.إس، داخل المجال الحضري، فإنها تمر إلى الاستخدام النظيف والصامت، من خلال التحول إلى وضعية السيارة الكهربائية، والتي يصل مدى سرعتها إلى 120 كم/س. وفي هذا السياق يولّد أحد المحرّكات الكهربائية طاقة تصل إلى 150 كيلوواط (ما يعادل 204 حصاناً على مقياس DIN الألماني)، وعزما فوريا يبلغ 310 نيوتن متر. بينما يعمل المحرّك الكهربائي الثاني كمولّد لشحن البطارية أو لتزويد المحرّك الكهربائي مباشرة بالطاقة اللازمة.

يقوم محرّك البنزين الهجين سعة 1,5 ليتر توربو (TGDI) بشحن البطارية أثناء القيادة، حيث يولّد 105 كيلوواط (142 حصان على مقياس DIN) وعزم دوران أقصى قدره 215 نيوتن متر، يتراوح بين 2500 و4000 دورة في الدقيقة. ومع بطارية مشحونة بالكامل، تستهلك جايكو 7 إس.آش.إس، 1,1 لتر من البنزين فقط لكل 100 كيلومتر.

على الطريق السيّار، وابتداءً، على سبيل المثال، من سرعة 120 كم/س، يتولّى محرّك البنزين القيادة الرئيسية مع الاستمرار في شحن البطارية، والتي تستفيد أيضًا من خاصية الكبح المتجدّد. وفي الوضع الهجين، تصل السرعة القصوى إلى 180 كم/س. وبفضل ناقل حركة أوتوماتيكي مخصص (DHT) ونظام ذكي لتدبير الطاقة، لا يتجاوز معدل الاستهلاك في الوضع المختلط 5,99 لتر لكل 100 كم، بينما تبقى انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون محدودة فيما يقارب 31 غرامًا للكيلومتر الواحد، حسب مقياس "إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا" (WLTP)، الخاص بقياس استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وانبعاثات الملوثات من سيارات الركاب والسيارات التجارية الخفيفة.

 

تقطع مسافة تصل إلى 1300 كيلومتر

في الوضع الكهربائي، وعند اقترانها بالمحرّكات الكهربائية، تضمن بطارية 'بلايد-إل.إف.بي' (بطارية الشفرة المكونة من الفوسفات، الحديد والليثيوم)، ذات السعة التي تصل إلى 18,3 كيلوواط/ساعة، ما يعادل مسافة سير على الطريق تبلغ 90 كيلومترا حسب معيار "إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا" (WLTP)، وهو ما يمثل رقما قياسيا ضمن فئتها. وعند شحن البطارية وملء الخزان الذي يتسع لـ60 ليترًا من البنزين، تستفيد سيارة جايكو 7 إس.آش.إس، إلى أقصى حد، من الانتقالات بين الوضعين الكهربائي والهجين، لتحقق مسافة قياسية للسير على الطريق تصل إلى 1300 كيلومتر، دائما حسب معيار "إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا" (WLTP).

ولتأكيد مصداقية هذه المسافة القياسية على الصعيد العالمي، وفي المجال الواقعي للأنظمة الهجينة الفائقة مع بطارية مشحونة وخزان واحد ممتلئ بالبنزين، أطلقت علامة "أومودا أند جايكو" (OMODA & JAECOO) "ماراثون جايكو 7 إس.آش.إس العالمي للأنظمة الهجينة الفائقة"، في البلدان التي تُوزع وتبيع فيها سيارة جايكو 7 الجديدة، وذلك من أجل الاحتفاءً بأكبر مسافة سيتم قطعها بهذه الفئة من السيارات، وقد جاءت نتائج هذا الماراثون على الشكل التالي: حامل اللقب الحالي هو المكسيك بـ1508,1 كيلومتر؛ تليه فيتنام (1499,62 كم)، الفلبين (1488,8 كم)، البرازيل (1453,0 كم)، تايلاند (1433 كم)، وماليزيا (1427,5 كم)، للتجاوز بذلك سيارة جايكو 7 إس.آش.إس 1300 كم المعلن عنها رسميا.

وانطلاقا من شهر يوليوز المقبل سيتم فتح "ماراثون جايكو 7 إس.آش.إس العالمي للأنظمة الهجينة الفائقة" في وجه الصحافة المغربية، للمشاركة وتحدّي هذا الرقم القياسي العالمي على طرقات المملكة.

 

استهلاك أدنى

إن الشحن الكهربائي اليومي عبر مخرج الشحن الكهربائي الخارجي، يضمن تنقّلات يومية بدون استهلاك للوقود، لمسافة تصل إلى 90 كيلومترًا. كما أن سيارة جايكو 7 الجديدة تدعم عملية الشحن السريع بقدرة 40 كيلوواط عبر تيار مستمر (DC)، حيث يستغرق الشحن من 30٪ إلى 80٪، في 20 دقيقة فقط. أما عبر التيار المتردد، فيستغرق الشحن 3 ساعات حينما تبلغ القدرة 6,6 كيلوواط، أو 8,5 ساعات عند استخدام الشاحن المحمول المرفق مع السيارة.

 

معدات بمستوى رفيع

إن اسم علامة جايكو (JAECOO) هو اندماج بين الكلمة الألمانية "Jaeger" (الصياد) والكلمة الإنجليزية "Cool" (اللطيف). تصميم حاد ودقيق كالصياد، فقِوَامُها الممشوق والمتقدم، يعكس التصميم الحديث الذي تتمتع به. وخلال إطلاقها في شتنبر 2024 بمحرك 1,6 لتر، تركت جايكو 7 انطباعًا قويًا بتصميمها الأنيق والقوي، من خلال خطوطها الممشوقة التي تميز هيكلها وأضواءها الأمامية والخلفية. بدورها تحافظ جايكو 7 إس.آش.إس على أبعاد الهيكل نفسها: طول 4,5 م، عرض 1,863 م، ارتفاع 1,68 م، وقاعدة عجلات بطول 2,672 م. ولراحة أفضل في الطرق الوعرة، فإن ارتفاع هيكل السيارة عن الأرض يبلغ 14,7 سم. زيادة على ذلك، توفر المسافة الفاصلة بين العجلات الخلفية والأمامية (empattement)، والتي يبلغ طولها 2,672 مترًا، مساحة داخلية رحبة، فيما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 326 لترًا، وقد تصل إلى 1336 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.

ومن ناحية التصميم، فإن الخطوط المشدودة والممتدة على طول هيكل السيارة، تزيد من حدة قوامها الممشوق، والجاهز للانقضاض، حتى عندما تكون متوقفة في مكانها. أما التوقيع الضوئي لمصابيح LED، فيعكس الفخامة التي اتخذتها جايكو عنوانا لنفسها. وفي الليل، تضيء مصابيح الضوء العالي المتقابلة مساحة ذات قُطْر شاسع للغاية. وفي الوقت الذي تعزز فيه إشارات الانعطاف الديناميكية ومصابيح الضباب الأمامية والخلفية أسلوب جايكو 7 إس.آش.إس على الطرق الوعرة، فإن مصابيح LED النهارية ذات التبديل التلقائي، ومصابيح الضوء المنخفض تساهم في توسيع الواجهة الشبكية السداسية الكبيرة، المصممة على شكل شلال، مع التركيز على الصورة القوية الكامنة لسيارة جايكو 7 إس.آش.إس. وسيتم طرح جايكو 7 إس.آش.إس في السوق المغربية بأربعة ألوان خارجية: الأبيض الكاكي، الأسود الكربوني، الفضي الشبيه بضوء القمر، الرمادي الزيتوني، إضافة إلى اللونين الأخيرين بلون ثنائي على الهيكل مختلط بالأسود الكربوني على السطح.

تتميز جايكو 7 إس.آش.إس أيضا بإطارات ألومنيوم ذات تصميم هوائي، يبلغ قطرها 19 بوصة، وبمرايا خارجية رياضية كهربائية قابلة للطي مع ذاكرة. وتُقوي الإضافات السفلية الطابع التكنولوجي لهيكل السيارة، ويُعاد استخدام التصميم نفسه في أضواء الترحيب الأرضية، عند فتح الأبواب. تقع فتحة تعبئة الوقود على اليسار، فيما تقع فتحة الشحن الكهربائي على اليمين، ويأتي كابل الشحن المحمول مرفقا مع السيارة. عمليًا، يمكن لسيارة جايكو 7 إس.آش.إس، خلال رحلات السفاري، أن تمد الأجهزة الكهربائية الخارجية بطاقة 3,3 كيلوواط بفضل تكنولوجيا "في تو إل" (V2L-Vehicle to Load)، كما أن غطاء الأمتعة في الصندوق الخلفي للسيارة، قابل للعكس، وهو مصنوع ومُعَالج ليتم استعماله كشاشة عرض عند التخييم والاستمتاع تحت النجوم.

أما التصميم الداخلي للسيارة، فهو مريح وعصري مع توفر شاشة تعمل باللمس بمقاس 10,25 بوصة تدعم نظام أبل كار بلاي (Apple CarPlay) اللاسلكي، وأيضا نظام أندرويد عبر الكابل. إضافة إلى ذلك يتحكم المقود ذو الشكل الرياضي المكسو بالجلد والمتعدد الوظائف، في الوظائف الرئيسية للسيارة. كما أن مستوى العزل الصوتي فائق، حيث يمكنه خفض مستوى الضوضاء إلى أقل من 75 ديسيبل داخليًا. أما المقاعد الأمامية فهي مصممة من الجلد الصناعي المثقب، وهي كهربائية وتتمتع بالقدرة على التهوية، فيما تتميز خلفية السيارة بنوافذ داكنة أكثر من أجل مزيد من الخصوصية.

وفي النسخة الجديد من جايكو 7 تمت إزالة زر Start/Stop وذراع ناقل الحركة من لوحة التحكم/الكونسول الوسطي، حيث تم نقلهما إلى مقود السيارة، على غرار السيارات الكهربائية الحديثة. كما تم تزويد السيارة بنظام عرض رأسي على الزجاج (HUD) يجنب السائق الانحناء والدوران، إضافة إلى تجهيزها بعدد أكبر من الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق على القيادة (ADAS)، وهي أنظمة قابلة للبرمجة انطلاقا من الشاشة المركزية التي تعمل باللمس.

وتحترم السيارة معايير الفخامة (البريميوم)، حيث تحظى بـ: سقف بانورامي واسع بمساحة 1,1م²، كاميرا 360° درجة، 8 مكبرات من SONY من أجل تجربة صوتية غامرة، 64 إضاءة محيطية، شاحن لاسلكي بقدرة 50 واط، تنبيه في حال نسيان الهاتف في مكان الشحن، منافذ USB وType-C، تكييف أوتوماتيكي ثنائي الجهتين قابل للبرمجة عن بُعد، ينظف نفسه ويحتوي على منقّي هواء وناشر عطر.

 

أعلى معايير السلامة

تحافظ مقومات الأمان والسلامة في سيارة جايكو 7 إس.آش.إس على أعلى مستويات، بحصول السيارة على العلامة الكاملة -5 نجوم- على سلم معايير النظام الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة "يورو إن كاب" (Euro NCAP). إن 80٪ من هيكل السيارة مصنّع من فولاذ شديد المقاومة، ما يوفر صلابة ممتازة ضد الالتواء. وفي الداخل، تحمي سبعة أكياس هوائية، السائق والركاب في حال وقوع تصادم. أما بطارية الليثيوم-أيون "Blade LFP"، ذات الثلاث طبقات، فهي مقاومة للحريق والصدمات والضغط والتشوه، وتحتوي على قاطع كهربائي تلقائي عالي الجهد، مما يضمن السلامة في درجات حرارة تتراوح بين ناقص -30° و+60° درجة مئوية.

 

مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة وحماية السائق والركاب

تتميّز جايكو 7 إس.آش.إس الجديدة بمجموعة واسعة من الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق (ADAS)، تشمل ما يلي: نظام العرض الرأسي على الزجاج الأمامي (HUD)، نظام التوجيه الكهربائي المساعد خلال السياقة (EPS)، نظام الثبات الإلكتروني (ESP)، نظام الإنذار عند إقلاع/اقتراب السيارة الأمامية (DAI)، نظام منع انغلاق الفرامل (ABS)، نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD)، نظام فرامل الركن الكهربائية ذاتية القفل (EPB)، نظام المساعدة على الفرملة (BAS)، نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات (TPMS)، النظام المتكيف لتحديد السرعة (ACC)، النظام المندمج للمساعدة على تثبيت السرعة (ICA)، نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، نظام الفرملة الذاتي في حالة الطوارئ عند الظهور المفاجئ للمركبات والمشاة والدراجات (AEB)، نظام الكشف عن النقاط العمياء (BSD)، نظام تنبيه حركة المرور الخلفية المستعرضة (RCTB)، نظام التنبيه من الاصطدام الخلفي (RCW)، نظام التنبيه عند الخروج عن المسار (LDW)، نظام المنع من الخروج  عن المسار (LDP)، نظام المساعدة على البقاء في المسار (LKA)، النظام المساعد على تغيير المسار (LCA)، نظام الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ (ELK)، نظام التجنّب التلقائي للتصادم (IES)، النظام المساعد في حالات الازدحام المروري (TJA)، نظام التحكم بالنزول من المرتفعات (HDC) ونظام الصعود (HAC) ونظام التحكم في سرعة عند المنعطفات (CSA)، نظام فرامل التصادم المتعدد أو شعاع التحكم في الحركة (MCB)، نظام الحسّاسات الأمامية والخلفية لركن السيارة، نظام الإنذار بوجود باب غير مغلق (DOW)، نظام كشف العلامات الحيوية للأطفال (VSD)، ونظام مراقبة حالة السائق (DMS).

 

مدة ضمان غير مسبوقة

تتمتع جايكو 7 إس.آش.إس الجديدة، بأطول مدة ضمان في السوق، حيث تبلغ هذه المدة تبلغ 7 سنوات أو 200.000 كيلومتر، وبدورها تتمتع البطارية بمدة ضمان تبلغ 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر، وفقا لانقضاء مدة أحد الضَّمَانَين، وكما هو محدد في شروط كتيب الضمان. وبعد الصيانة الأولى للسيارة التي تتم عند قطع مسافة 10.000 كيلومتر، فإن المعدل الدوري للصيانة يكون وفق 20.000 كيلومتر، إلى أن تنقضي فترة الضمان.

 

سعر لا يضاهى مقابل الجودة

ستعرض جايكو 7 إس.آش.إس للبيع  في المغرب بسعر يبلغ 369.000 درهم (بالنسبة للنسخة العادية، شاملة الضريبة على القيمة المضافة، ودون احتساب رسوم التسجيل)، فيما يبلغ ثمن النسخة الثنائية اللون مع السقف الأسود، 374.000 درهم.

وكهدية ترحيبية، ستمنح مجموعة "كفاو موبليتي" (CFAO MOBILITY) أول 50 زبون يشتري الإصدار الجديد من جايكو 7، خصما قدره 10.000 درهم.

وانطلاقا من يوليوز المقبل، سيكون اختبار القيادة الوسيلة المثلى لاكتشاف الراحة والأداء العالي مع جايكو 7 إس.آش.إس، لهذا سيستقبلكم مستشارو المبيعات في صالة العرض أومودا-جايكو، الكائنة عند مُلتَقَى شارع لاكورنيش وزنقة بازيليك، وذلك من الاثنين إلى الجمعة بين الـ9 صباحًا والـ7 مساءً، والسبت بين الـ9 صباحًا والـ5 مساءً .لمزيد من المعلومات زوروا الموقع الرسمي لجايكو: www.jaecoo.ma

 

نبذة عن أومودا وجايكو

تمثّل علامة أومودا وجايكو جزءًا من مجموعة "شيري إنترناشيونال"، وهي المجموعة الرائدة في مجال تصدير السيارات انطلاقا من الصين، لأكثر من 20 عامًا. خلال سنة 2023، باعت شركة "شيري أوطوموبيل-كو، المحدودة" (Chery Automobile Co., Ltd)، التي تأسست سنة 1997، أكثر من مليوني سيارة في الصين، وصدّرت مليون سيارة عالمياً. تحت مظلّتها، أنشأت ثماني علامات تجارية تجاوزت مبيعاتها الإجمالية 10 ملايين سيارة. وتعتبر جايكو، التي استفادت من خبرة تزيد عن عشر سنوات في مجال السيارات المتعددة الطرقات، سيارة انبثقت من التقاليد لتتجاوز التقاليد، وتجعل المعدات الخاصة بالسيارات الفخمة في متناول الجميع.

 

نبذة عن كفاو موبيليتي-المغرب

تسعى CFAO Motors Maroc، وهي الشركة المغربية التابعة لشركة CFAO MOBILITY، إلى تعزيز حلول التنقّل الجديدة في إفريقيا، وتمقل أكبر شبكة لتوزيع السيارات في إفريقيا وأقاليم ما وراء البحار. تعد "كفاو" التي فتحت فرعها في المملكة المغربية سنة 2000، الموزع الرسمي للعديد من العلامات التجارية المشهورة عالميًا مثل: سوزوكي، أومودا، وجايكو. تلبي "كفاو موبيليتي" في المغرب احتياجات التنقل لفائدة الأفراد والمهنيين، من خلال شبكتها من البائعين والوكلاء قي كل من مدن الدار البيضاء وأكادير وطنجة ومراكش، وبفضل جودة مبيعاتها وخدمات ما بعد البيع وشراكاتها مع أكبر الشركات المصنعة.

 

للتواصل الصحفي مع كفاو موبيليتي-المغرب

إيناس نومار الإدريسي، البريد الإلكتروني: inoumrareelidrissi@cfao.com، الهاتف: 00212661904904

 

المواصفات التقنية سيارة جايكو 7 إس.آش.إس

الوصف	المواصفات
1,5 لتر TGDI، هجين يعمل بالبنزين مع شاحن توربيني	سعة المحرّك
أوتوماتيكي مخصص للهايبرد بنظام تغيير السرعة المستمر	ناقل الحركة
دفع أمامي 4×2	نظام الدفع
بطارية ليثيوم-إيون فوسفات ثلاثية الطبقات	بطارية LFP شريطية
من −30 إلى +60 درجة مئوية	نطاق التشغيل (°م)
18,6	سعة البطارية (كيلوواط·س)
إجمالي                       حراري                                 كهربائي	الأداء
255                           105                                    150	القوة القصوى (كيلو واط/دورة في الدقيقة)
525                           215/2500-4000               310	عزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة)
1300                        1200/WLTP                      90/WLTP	مسافة القيادة حسب نظام القيادة (كم)
346	عدد الأحصنة على مقياس DIN الألماني
8,5	تسارع من 0 إلى 100 كم/ثوان
5,99	استهلاك الوقود ل/100 كم
6,6/40	قدرة شحن AC/DC (كيلوواط)
DC (30 % → 80 %) ≈ 20 min / AC (0 % → 100 %) ≈ 200 min	مدة الشحن (دقائق)
3.3	قوة الشحن من السيارة إلى الخارج (V2L كيلوواط)
Euro 6b / 31	معيار انبعاث ثاني أكسيد الكربون (غرام/كلم)
طول 4500 × عرض 1865 × ارتفاع 1670	الطول × العرض × الارتفاع (مم)
2 672	المسافة الفاصلة بين العجلات الخلفية والأمامية (مم)
147	الارتفاع عن الأرض (مم)
فارغ 1 533 / إجمالي 1 599	الوزن (فارغ / إجمالي) (كجم)
60	سعة الخزان (لتر)
326/1336	حجم صندوق السيارة/المقاعد مطوية (لتر)
أقراص القرصية المهواة / الأقراص / الأحمر	المكابح (أمام/خلف/ الفرجار)
نظام تعليق ماكفيرسون/شعاع الالتواء	ممتصات الصدمات الأمامية/الخلفية
سبائك ألومنيوم بتصميم ديناميكي بمقياس 19 بوصة	إطارات العجلات
235/50R19	عجلات مقاس
7 سنوات أو 200 ألف كلم بالنسبة للسيارة	مدة الضمان
8 سنوات أو 160 ألف كلم بالنسبة للبطارية